Топливный Насос Тнвд Jcb 3Cx 4Cx 320/06929 320/06738 320/06602 320/06930 Топливные насосы автомобильные

  Пишите и звоните нам в WhatsApp 

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.

Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.

Возможна оплата при получении (наложенный платеж)

Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.

Возможен самовывоз из Москвы  м. Коломенская

На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!

Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.

Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161

8(968)601-7664

8(495)215-0935

8(800)500-3907 звонок бесплатный!

Spec-zip@mail.ru

Skype   recamgroup

Топливный насос высокого давления (или ТНВД) JCB используется для нагнетания нужного количества топливной смеси для впрыскивания в камеру сгорания. Используется ТНВД JCB и для управления временем впрыска горючего в цилиндры мотора.

Искать нужный вам топливный насос благоразумнее всего по каталожному номеру. Такой метод поиска экономит время и помогает подобрать насос, идеально подходящий мотору вашего транспортного средства.

Конструкция ТНВД JCB

Основа такого насоса – плунжерная пара, состоящая из втулки и поршня (другими словами - цилиндра и поршня). Плунжерная пара создается из стали высокой прочности и качества с точным соблюдением размерных норм. Точность нужна для соблюдения зазора между втулкой и плунжером или так называемым, прецизионного сопряжения. Оно обеспечивает возможность создавать высокое давление.

• крышка и корпус;
• муфта опережения впрыска;
• всережимный регулятор;
• кулачковый вал;
• толкатели;
• плунжеры с зубчатыми втулками;
• нагнетательные клапаны;
• возвратные пружины;
• топливная рейка;
• штуцеры.

Типы ТНВД:

• магистральный;
• рядный;
• распределительный.

Топливный насос JCB – магистральный тип насоса, используемый в грузовых автомобилях и спецтехнике. Магистральные используются исключительно в системах Common Rail. Они не имеют распределительной опции, эту роль в магистральных насосах играет ЭБУ (электронный блок управления). Он и руководит функциями форсунок

Признаки поломки ТНВД

На разных марках авто, топливный насос выходит из строя по-разному. Но существует один симптом, который сопровождает все вышедшие из строя насосы – звук мотора набирает высокую тональность в момент старта. Этот звук похож на свист закипающего чайника. Такой звук, издаваемый топливным насосом высокого давления, должен насторожить водителя и направить его машину в СТО, к профессиональному механику.

Чтобы убедиться в том, что топливный насос высокого давления исправен, следует регулярно, особенно при большом пробеге авто, проверять форсунки на диагностическом стенде. Если распылитель форсунки изношен, уменьшится давление подъема иглы распылителя, исчезнет стабильная отсечка горючего, сократится качество распыления горючего. Все, перечисленное выше, спровоцирует возникновение черного дыма в выхлопных газах. По этому признаку и по ряду других (перерасход горючего, жесткость работы мотора, невозможности запуска двигателя) водитель сможет понять, что ТНВД нуждается в ремонте.

Нередко причина невозможности включить непрогретый мотор состоит в поломке свечей накаливания, утечке горючего, низкой компрессии в цилиндрах, потере герметичности линии подачи горючего. Причиной понижения мощности мотора становится небольшое количество всасываемого воздуха из-за недостаточного давления наддува или прогорания электромагнитного клапана.

В таком насосе ключевую роль в распылении топлива играют форсунки. Если они засорились, а это может произойти из-за некачественного топлива, ТНВД может быстро выйти из строя. Неисправный ТНВД в состоянии сломать весь двигатель, а его ремонт – дорогостоящая процедура.