Самосвал BEIBEN колесная формула 6*6

Колесная база (мм)             

4100+1450

Габаритные размеры    Длина X ширина X высота    

8700X2500X3500

Максимальная загрузка            

30000кг

Снаряженная масса (кг)             

16000

Передняя подвеска/задняя подвеска (мм)  

1410/1890

Максимальная скорость: (Км/ч)            

≤90

Двигатель (WEICHAI)

WP12.375E50，водяное охлаждение, четыре такта, 6 цилиндров прямолинейно, с турбонаддувом. Мощность двигателя 375 л.с.

Тип топлива   

Дизель

Нормы выбросов    

ЕВРО 5

Емкость топливозаправщика (л)       

400Л  AL (алюминевый)

Раздаточная коробка

Модель

LF200

Раздаточная коробка LF200

Муфта          

Модель

#430, Одиночный диск сухого трения, гидравлический форсирующий

Коробка передач        

Модель

FAST  12JSDX200TA-B  механический тип, основанный на технологии Fuller Eaton, 12-ступенчатая коробка передач, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода

Тормозная система

Рабочий тормоз

Тормозной зазор можно регулировать автоматически, система воздушного тормоза с двойной циркуляцией

Вспомогательный тормоз

Тормоз выпуска двигателя

Стояночный тормоз

Возможные пружины, давящие на средние и задние колеса

Система рулевого управления

Модель

8098, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлический форсирующий.

Подвесная система

Передняя подвеска

Передний мост 9 тонн. Рессоры набором 10 листов.

Задняя подвеска

Средняя и задняя оси (технология Mersedes Benz), 16 тонн..

Рессоры набором 13 листов

Размер поперечного сечения рамы (мм)

Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменные сечения, технология Benz

317x70x8.5+7+8.5мм  Трехслойная рама

Передняя ось (технология Mercedes Benz

Пневматический тормоз с двойным башмаком, 7-тонная рулевая ось без привода

Средняя и задняя оси (технология Mercedes Benz)

Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущая ось с двойным редуктором 16 тонн, передаточное число 5,921

Средняя ось: HD7/016DGS-16/5.921

Задняя ось: HL7/015DS-16/5.921

Шина           

12.00R24

Кол-во шин     

11(10+1)     （1 запасное колесо）

Электрическая система

Аккумулятор

2X12V/180Ah

Генератор

28В-65А

Начинающий

5,58 кВт/24 В

Кабина 

V3 Левый руль

V3 Кабина средней длины с плоской крышей и одним небольшим спальным местом

Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной.

Внутренняя отделка:

Сиденье водителя на пневмоподвеске, высокое заднее сиденье, кондиционер, высокий бокс кабины, электромоторная стеклянная рама, регулируемое рулевое колесо, питание 24 В, радио (с интерфейсом USB), цифровой прибор, фара с ручным управлением, центральные часы.

Внешняя отделка:

Дорожный двухслойный бампер, три ступеньки, электроприводное окно, новое электроприводное зеркало с системой размораживания, центральный замок, солнцезащитный козырек, четырехточечная пружинная подвеска кабины, система опрокидывания с электроприводом

Корпус кузова

Размер: 5800x2300x1500 = 20 м3, дно 10 мм, боковые борта 6 мм, передняя подъемная система 180, пластина Q345 Mn.  Кузов с подогревом.

Комплектация

Низкотемпературный запуск EMARK (предварительный подогрев топливного бака + подогрев водяной рубашки двигателя); автономный подогрев воздуха в кабине; электрический подогрев зеркал заднего вида, центральный замок управления, Песчаный воздушный фильтр.