Описание
Бульдозер Komatsu D-355 – это гусеничный бульдозер тяжелого класса отличающийся высокой ремонтопригодностью (тяговая категория – более 150 кН). Впервые эти японские агрегаты начали поставляться на территорию Советского Союза и впоследствии в Россию в 1982 году. За 15 лет на нашей территории было куплено более 3 тысяч единиц этой техники, и многие из них остаются «на ходу» и по сей день. Высокий эксплуатационный ресурс, практичность, производительность и износостойкость машины объясняют ее популярность в различных сферах хозяйства и промышленности.
Многие компоненты Komatsu D355 A-3 механические, а не электронные, что во многом повлияло на «долголетие» модели. Бульдозер Komatsu D355A отличается понятным и простым управлением, универсальностью и неприхотливостью в обслуживании и использовании, к примеру, может использоваться при условиях при температуре от +40 до -50 градусов.
Основное предназначение бульдозера – перемещение сыпучих материалов и грунта на небольшие дистанции на строительных площадках. Нередко его применяют для расчистки площадок. Komatsu 355A также используется для выполнения различных земельных работ:
Бульдозер японского производства без труда справляется с такими задачами, как перемещение сыпучих материалов и грунта на стройплощадках даже в условиях ограниченного пространства. Также подобная техника получила распространение для очистки территории, послойного выравнивания и снятия грунта, засыпки траншей и канав, возведения мелиорационных и ирригационных сооружений, профилирования.
Модель можно встретить на участках добычи различных полезных ископаемых, где особо ценится ее технические характеристики и надежность!
В категории премиальной техники большой массы D355 до сих пор пользуется популярностью. Спрос на бульдозер обуславливается следующими особенностями:
В основу Komatsu D355 заложена рама из стали повышенной прочности. Она обеспечивает надежность конструкции. Ходовая часть бульдозера отличается высокой технологичностью. Несмотря на то, что первые модели техники появились довольно давно, в них уже использовались К-образная конструкция тележки катка, обеспечивающая ряд преимуществ. Технология поддерживала постоянный контакт каждого гусеничного звена и катка. За счет этого движение становилось более плавным, а ударные нагрузки существенно снижались, что продлевало ресурс работы бульдозера. Также ходовая часть с К-образной конструкцией тележки улучшала передачу тягового усилия, повышая проходимость машины.
Технические характеристики машины:
В основу Komatsu D355 заложена рама из стали повышенной прочности. Она обеспечивает надежность конструкции. Ходовая часть бульдозера отличается высокой технологичностью. Несмотря на то, что первые модели техники появились довольно давно, в них уже использовались К-образная конструкция тележки катка, обеспечивающая ряд преимуществ. Технология поддерживала постоянный контакт каждого гусеничного звена и катка. За счет этого движение становилось более плавным, а ударные нагрузки существенно снижались, что продлевало ресурс работы бульдозера. Также ходовая часть с К-образной конструкцией тележки улучшала передачу тягового усилия, повышая проходимость машины.
Комацу D355 оснащался трансмиссией Torqflow собственного производства. В ее состав входили следующие элементы:
Характеристики трансмиссии:
Система рулевого управления комплектовалась ножными тормозами и «мокрой» муфтой, упрощающими процесс маневрирования. Справа от маховика располагалась коробка отбора мощности, подающая усилие на коленчатый вал.
Модификации
Komatsu D355 доступен в 2 вариациях: бульдозер (индекс «А») и трубоукладчик (индекс «С»). Производство версии в бульдозерном исполнении завершилось довольно давно, трубоукладчик японский бренд продолжает выпускать ограниченными партиями.
С бульдозером применяется различное навесное оборудование. В качестве базового устройства используется прямой регулируемый отвал. Дополнительно модель может комплектоваться рыхлителем с изменяемым углом рыхления, откосниками, лебедками, открылками, уширителями. Также для техники предлагаются более широкие гусеницы, позволяющие передвигаться по болотистой местности.
Приобрести Komatsu D-355 A-3
Характеристики
Основные | |
---|---|
Производитель | KOMATSU |
Страна производитель | Япония |
Тип машины | Бульдозер-рыхлитель |
Тип отвала бульдозера | C неповоротным отвалом |
Объем отвала | 16.6 куб. м |
Длина отвала | 4315.0 (мм) |
Высота отвала | 1875.0 (мм) |
Максимальное углубление отвала | 700.0 (мм) |
Максимальная высота подъема отвала | 1545 мм |
Гарантийный срок | 12 (мес) |
Состояние | После капитального ремонта под новый |
Характеристики двигателя | |
Тип двигателя | Дизельный |
Марка двигателя | SA6D155-4А |
Объем двигателя | 19.26 (л) |
Мощность двигателя | 410.0 (л. с.) |
Турбонаддув | Да |
Количество цилиндров | 6 |
Тактность двигателя | Четырёхтактный |
Максимальное количество оборотов | 2000.0 (об/мин) |
Крутящий момент | 1760 (Н*м) |
Средний расход топлива | 75-80(л\ч) |
Топливный бак | 750(л) |
Характеристики ходовой | |
Тип ходовой бульдозера | Гусеничные |
Опорные катки | 7.0 (шт.) |
Поддерживающие катки | 2.0 (шт.) |
Колея гусеничного хода | 2260.0 (мм) |
Колесная база | 3365.0 (мм) |
Колея передних колес | 2260.0 (мм) |
Колея задних колес | 2260.0 (мм) |
Дорожный просвет | 565.0 (мм) |
Радиус поворота | 3.7 (м) |
Скорость движения (транспортная) | 13.0 (км/ч) |
Давление на грунт | 0.9 (кг\кв*см) |
Количество башмаков с каждой стороны | 39 |
Габаритные размеры в транспортном положении | |
Длина | 8700.0 (мм) |
Ширина | 4230.0 (мм) |
Высота | 2700.0 (мм) |
Вес | 54200.0 (кг) |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | Гидромеханическая (Torqflow Komatsu) |
Количество скоростей | 4 |
Передачи | Планетарного типа |
пн-пт 9:00-17:00, без перерыва