Блок тормозных резисторов БПТР-02
БЛОКИ ТОРМОЗНЫХ РЕЗИСТОРОВ для трамваев
Конструкция блоков резисторов исключает во время их эксплуатации снижение сопротивления изоляции ниже значений, указанных в технических данных.
Поверхности деталей блоков резисторов, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие в соответствии с требованиями ГОСТ 9.303-84.
Крепежные детали блоков резисторов имеют предохранение от сомоотвинчевания.
Условия эксплуатации
высота над уровнем моря не более 1200м;
температура окружающего воздуха от минус 45 до 40 °С;
окружающая седа невзрывоопасная, не содержащая токопроводящие пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
группа механического исполнения М29 по ГОСТ 17516.1-90;
место установки блоков защищено от попадания брызг.
Степень защиты IР00 по ГОСТ 14254-96.
Требования техники безопасности по ГОСТ 12.1.004-91, ГОСТ 12.1.019-79, ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75, ГОСТ 12.2.007.6-93, ГОСТ 12.2.007.7-83,
ГОСТ 21130-75.
Эксплуатация и обслуживание блоков резисторов должны производиться в соответствии с действующими «Правилами технической эксплуатации установок» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей », а также «Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию аппаратов трамвайных вагонов ».
Блоки резисторов соответствуют требованиям ГОСТ 9219-88.
Технические данные
| Номинальное напряжение, В………………………… |
550 |
| Род тока………………………………………………... |
Постоянный |
| Допустимая температура нагревания спиралей, °С, не более………………………………………………... |
450 |
| Допустимая температура нагрева отводов в местах подсоединения проводов внешнего монтажа, °С, не более ………………………………………………. |
150 |
| Номинальный режим работы………………………… |
Повторно-кратковременный при ПВ=40% |
| Заземление корпуса ………………………………….. |
Нет |
| Сопротивление изоляции блоков резисторов, МОм не менее: в холодном состоянии при нормальных климатических условиях …………………………….. в нагретом состоянии при верхнем значении рабочей температуры 40 °С………………………….. после испытаний на влагостойкость ……………… |
10
5 1 |
| Электрическая изоляция блоков резисторов в холодном состоянии при нормальных климатических условиях по ГОСТ 20.57.406-81 в течение (60 +5) с должна выдерживать испытательное напряжение частотой 50 Гц, приложенное между токоведущими частями и стойками, В …………………………………………... |
2500 |
| Показатели надежности блоков резисторов, установленных на трамвае: средняя наработка на отказ **, км ………………… средний строк службы до списания, лет………….. срок сохраняемости до ввода в эксплуатацию, г…. |
300 000 25 2 |
| Масса изделий, кг, не более: КФ-38В1……………………………………………... КФ38В2……………………………………………… КФ38Б12…………………………………………….. КФ-54А2……………………………………………... КФ-65А………………………………………………. БТР-08……………………………………………….. БТР-07……………………………………………….. БТР-06……………………………………………….. БТР-05……………………………………………….. БПТР-01……………………………………………... БПТР-02……………………………………………... |
93 93 84 72 25 57 92 79 91 73 90 |
* Блоки резисторов обеспечивают устойчивую работу в повторно-кратковременных режимах в процессе пуска, движения и торможения трамвайного вагона на 50 пусков и торможений в час.
** Под отказом понимается событие, приводящее к нарушению движения трамвая.
Гарантийный срок эксплуатации - 2 года со дня ввода вагона в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня отгрузки блоков резисторов с предприятия-изготовителя.
Гарантийные обязательства наступают в случаи отказа по вине изготовителя из-за неустранимого дефекта или любого другого дефекта, требующего времени восстановления более 24 ч (без вспомогательных операций).
