Грузовики в Челябинске

Двигатель: WEICHAI WP13.550E501, 550 л.с.( 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркулер, прямой впрыск, ТНВД BOSCH). КПП: Fast Fuller, 12JSD240TA, Механическая, двенадцатиступенчатая. Кабина

Двигатель: Cummins ISGe5-400, 399 л.с. КПП: механическая, 12-ступенчатая/ Разрешенная максимальная масса, кг: 33 000 Масса без нагрузки, кг: 14 500 Тип подвески: Рессорная Передний мост: 9 т. Задний мост - Мерседес/двухступенчатый: 2 по 16 т.

Двигатель: MC11.44-50, 440 л.с. КПП: HW25712XSTC, 12 ступ. Кабина: T5G лицензия « MAN», двух дверная, двухместная, утепленная (зимняя), зеркала с подогревом. Передняя подвеска рессорная, VGD95, 9,5 т. х2шт.

Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC11.44-50, 440 л.с. КПП: ZF16S2230TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, без раздатки) Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами.

Коробка передач: АКПП Эксплуатация: новый. Тягач, C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.48-50, 480 л.с. КПП: 12 ти ступенчатая, с гидравлическим замедлителем, с раздаткой Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами, с пласиковым бампером.

Вид кузова: бортовой Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.54-50, 540 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, без раздатки) Кабина: C7H-G высокая.

Шасси: 65115-4063-56(H5), КПП 1310TO, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, Прицеп-самосвал сельхозник НЕФАЗ 8560-0704082-02, грузоподъемность 11 тонн, объем платформы, куб.м: 15.

Коробка передач: АКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 4x2, ZZ4186V361HE Двигатель: MC13.48-50, 480 л.с. КПП: ZF12TX2620TD (12 ступ, автоматическая с гидравлическим замедлителем, с раздаткой) Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами.

Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 4x2, ZZ4186V361HE Двигатель: MC13.48-50, ~480 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, без раздатки) Кабина: C7H-G - высокая.

Вид кузова: сам.освал Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Самосвал C7H SITRAK 6х4 ZZ3256V384МE1 2023г.в., ДВС МС11.44-50 440лс, МКПП ZF16S2531TO(с ретардером) + КОМ, бак 600л, рама 8+8/300, высокий металлический бампер.

Двигатель: MC11.44-50, 440 л.с. КПП: HW25712XSTC, 12 ступ. Кабина: T5G лицензия « MAN», двух дверная, двухместная, утепленная (зимняя), зеркала с подогревом. Передняя подвеска рессорная, VGD95, 9,5 т. х2шт. Задняя подвеска рессорная, MCP16, 16 т. х2шт.

Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.54-50, 540 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, с раздаткой) Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами.

2024 г.в., с ЭПТС. Двигатель: ЯМЗ-238ДЕ2 (V8, ЕВРО-2) КПП: Fast Gear 9JS135A, механическая, 9-ступенчатая Кузов – квадратного сечения, объем - 16 м3. Грузоподъёмность – 20 т.

Двигатель: MC11.40-50, 400 л.с. КПП: 1 HW25712XSTC, 12 ступ. Кабина: T5G лицензия « MAN», двух дверная, двухместная, с одним спальным местом, утепленная (зимняя), зеркала с подогревом Передняя подвеска рессорная, задняя подвеска рессорная/

Эксплуатация: новый. Cнаряженная масса, кг - 9 500 Нагрузка на ССУ кг - 22 500 Полная масса автопоезда, кг - 44 000 (65 000)** Тех. допустимая полная масса, кг - 32 000 На переднюю ось, кг - 7 000 На заднюю тележку, кг - 25 000 Высота ССУ JOST 2", мм 150.

Вид кузова: сам.освал Страна-производитель: Китай Эксплуатация: новый. Самосвал, T5G 6x4, ZZ3257V384GE1 Двигатель: MC11.40-50, ~400 л.с. КПП: 12ти ступенчатая Кабина: T5G, с роскошным пакетом, высокий металлический бампер, без автономки. Балки: VGD95.

Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC11.44-50, 440 л.с. КПП: ZF16S2230TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, с раздаткой) Кабина: C7H-P низкая, с одним спальным местамом.

Двигатель: Cummins/WEICHAI. (6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркулер, прямой впрыск) КПП: 12JSDX220TA-B. Механическая, двенадцатиступенчатая. Раздаточная коробка ZQC2000.

Двигатель: Cursor 9 (IVECO), 390E5, 287 кВт (390 л.с.) /2100 об/мин., рабочий объем 8 709 мл. КПП: Fast Fuller, 12JSD180T, Механическая, двенадцатиступенчатая. Кабина: Цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом увеличенного разме

Вид кузова: бортовой Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.54-50, 540 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, с гидравлическим замедлителем, без раздатки) Кабина: C7H-G высокая.

ЭПТС. КАТЕГОРИЯ «В» Кабина: двухдверная, трёхместная, рулевое управление с гидроусилителем. Двигатель Q25A-150E60, мощность, 146 л.с. Привод: задний Коробка передач: 5МТ Фургон: сэндвич панели 50мм, размеры 4,2х2,2,х2,2 м. Гарантия! Сервис! Доставка!

Вид кузова: сам.освал Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Самосвал, C7H 8x4, ZZ3316V306ME, колёсная база 3000 мм Двигатель: MC13.48-50, ~480 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, с гидравлическим замедлителем) Кабина: C7H-F.

Коробка передач: АКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 4x2, ZZ4186V361HE Двигатель: MC13.48-50, ~480 л.с. КПП: ZF12TX2620TD (12 ступ, автоматическая, с гидравлическим замедлителем, без раздатки) Кабина: C7H-G - высокая.

Двигатель: doosan DX12E, 440 л.с. КПП: ZF16S2230TO, механическая, 16-ступенчатая Кузов - Grunwald, объем - 22 м3. Грузоподьемность - 26,5 т.

Коробка передач: МКПП Эксплуатация: новый. Тягач C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.54-50, 540 л.с. КПП: ZF16S2530TO (16 ступ, механическая, без гидравлического замедлителя, без раздатки) Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами.

Вид кузова: сам.освал Страна-производитель: Китай Тип по назначению: универсальный Эксплуатация: новый. Самосвал, T5G 6x4, ZZ3257V384GE1 Двигатель: MC11.40-50, ~400 л.с. КПП: 12ти ступенчатая Кабина: T5G.

Коробка передач: АКПП Эксплуатация: новый. Тягач, C7H 6x4, ZZ4256V364HE Двигатель: MC13.48-50, 480 л.с. КПП: 12 ти ступенчатая, с гидравлическим замедлителем, с раздаткой Кабина: C7H-G высокая, с двумя спальными местами.

Общий объём автопоезда 35м³, угол подъема платформы: 42±2⁰. Зерновоз-самосвал на шасси SHACMAN L3000. Объем самосвальной платформы 19 м3